一、脱色砂特点
1、损耗少，油品的味道纯正，色度达国标。用脱色砂加工出的油，其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制的柴油颜色不但不会还原，而且放置的时间越长，其色度反而越清，越亮，特别的清澈透明。油品的味道也比较纯正。
2、成本低，适用面广。因出渣少，所以成本也相应降低。该剂不但能洗用原油炼制的小炼油，还能处理润滑油，减一线，减二线油，废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品，适用面相当广泛。

二、加压或负压状态下脱色砂使用方法
可参照常压状态下使用方法，但需注意以下事项：
1、需要加压前，将处理罐的盖子盖好，确认耐油橡胶圈安装并定位好之后，对角拧紧活结螺栓，以防止从 盖子接缝处发生泄漏。
2、开始注油时打开放气阀，待放气阀中有油溢出时，拧紧放气阀并开始加压。
3、加压和负压都要慢慢试运行。确认没有泄漏时，方可逐步加压。按照通用处理罐的要求，压力不能超过 3.5 个大气压。
4、每次换料时，必须开启放气阀减压后方可打开盖子，以免发生危险。
5、注意保护耐油橡胶圈，开启盖子时不要硬拉盖子，应将盖子向高处抬起打开。
6、如果在负压状态下使用，在出油口必须使用不低于 300 目的钢滤网，以防止油泵吸入脱色砂发生故障。
7、装料厚度视罐压力为罐直径的 1.5—2.5 倍。

三、脱色砂残料处理
1、残料中的含油可以基本上完全提取出来。残料也至少可以再生使用。因此，建议将换出的残料集中妥善保管，并有效的收集出溢出的含油。
2、有条件的用户可以使用高速离心泵（工业甩干机）进行残料出油的初处理。一般应该选择速度1800转以上的离心泵，并在甩干桶壁使用300目的钢滤网做衬。
3、有条件的客户，使用后的脱色剂可蒸汽脱附，烘干后再次利用。没有条件的可做锅炉燃料使用。